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Stadtplanung

Berlin braucht mehr Hochhäuser mit Büros

    Warum braucht Berlin Bürohochhäuser? Eine beeindruckende Skyline verbessert die Lebens- und Wohnqualität nicht spürbar. Das meiste, was wir an unserer Stadt lieben, findet im Erdgeschoss statt.

    Bemerkungen über Stadtplanung

      Bauleidplanung Fürs Zeichnen der Bebauungspläne bekommen die Bauzeichner-Azubis immer noch die Schablonen aus den 50er und 60er Jahren in die Hand gedrückt. Nun, das ist Planungsökonomie. Aufwand minimieren, Profit maximieren. Solange der Kunde zufrieden damit ist, wäre alles darüber hinaus unvernünftig. Das ist es, was mich wütend macht, dass nämlich Bürgermeister und Gemeinderäte mehrheitlich nicht nur keine Ahnung von Architekur und Stadtplanung haben, sondern in ihrer Hilflosigkeit ihre Gemeinwesen völlig der Willkür einer skrupellosen Bauwirtschaft ausliefern. Investor und Stadt haben unterschiedliche Interessen, auch wenn sie wie Metzger und Schwein am… Weiterlesen »Bemerkungen über Stadtplanung

      Unser Dorf soll hässlich werden

        Die Dokumentation prangert Bausünden in bayerischen Dörfern an. So z.B. die Zerstörung der gewachsenen Dorfbilder u.a. durch den Abriss alter Bauten und deren Ersatz durch gesichtslose Neubauten, rücksichtslosen Straßenbau und Asphaltierung jedes Platzes.

        Gebaute Lebensräume – oder hat Schönheit noch eine Chance?

          Die auto- und kaufhausgerecht modernisierte Altstadt „Hygiene ist kein Ersatz für Schönheit“ (Dieter Wieland) Ein weiterer Film von Dieter Wieland: Grün kaputt – Landschaft und Gärten der Deutschen Ein Kahlschlag geht durchs Land. Aber es sind nicht nur die großen Aktionen wie der Rhein-Main-Donau-Kanal, die das Grün in Deutschland dezimieren. Noch nie standen Bauernhöfe und Dörfer so nackt in der Landschaft. Eine Dokumentation aus dem Jahr 1983. „Die meisten scheinen die Natur für eine ausgesprochene Schlamperei zu halten“ (Dieter Wieland)

          Großeinkauf ohne Auto – wie geht das?

            [Utopia-Beitrag] Wie schafft ihr es euren wöchentlichen Großeinkauf ohne motorisierte Verkehrsmittel heim zu bringen???Immer wenn ich auf dem Markt oder in einem Geschäft die wöchentlichen Einkäufe besorge, endet die Geschichte damit dass ich überladen bin von all den Lebensmitteln und nicht weiss wie ich die Sachen alle heim bringen soll.Da ich kein Auto habe und aus Umweltschutzgründen auch sonst nur mein Fahrrad zur Fortbewegung benutze, würde ich gerne ein paar Tipps bekommen wie ihr es schafft eure Einkäufe ohne ein Auto nach hause zu bekommen. Antwort von habito am 28.… Weiterlesen »Großeinkauf ohne Auto – wie geht das?

            Urbanität

              Die Mischnutzung, also Wohnungen, Restaurants, Geschäfte, emissionsarme Gewerbe, Kinos und Theater in einem Viertel, reduziert Verkehr und bricht die Anonymität, die nicht nur in Großstädten sondern auch in den Schlafsiedlungen der Eigenheimer zu Hause ist. In gemischten Stadtvierteln können Menschen wirklich leben und nicht nur schlafen. Die Beeinträchtigungen durch Gewerbe sind heute nicht mehr so groß, dass man Wohnen und Arbeiten strikt trennen muss. Man kann davon ausgehen, dass ohne städtebauliche Konzentration die kulturelle Entwicklung nicht so fortgeschritten wäre, wie es tatsächlich der Fall ist. Mit baulicher Dichte verbindet sich… Weiterlesen »Urbanität

              Im Verkehr ist weniger mehr

                Mehr Verbindungsstraßen sind in Städten eher von Nachteil als von Vorteil Bei der Verkehrsplanung in Städten ist das Motto „viel hilft viel“ eher kontraproduktiv: Wenn zu viele Straßen ins Zentrum führen, ist der Verkehrsfluss schlechter als bei einer geringeren Anzahl von Verbindungen. Das haben britische Mathematiker mit Hilfe einer Simulation herausgefunden, in der sie die mittlere Reisezeit in ein Stadtzentrum abhängig von der Menge der Verbindungsstraßen berechneten. Über die Arbeit von Douglas Ashton und seinen Kollegen von der Universität Oxford berichtet das Wissenschaftsmagazin New Scientist (Ausg. vom 29. Januar, S.… Weiterlesen »Im Verkehr ist weniger mehr

                In Berlin entsteht solares Wohnquartier mit neuem Wärmekonzept

                  Quelle: Erneuerbare Energien Fünf Wärmepumpen, angetrieben mit vor Ort produziertem Solarstrom, versorgen in Berlin ein neues Wohnquartier mit Energie. Es ist komplett auf Nachhaltigkeit getrimmt. Im Berliner Stadtteil Neukölln baut die Wohnungsgesellschaft Stadt und Land bis Ende 2024 ein ganz neues Stadtquartier. Das Projekt „Buckower Felder“ umfasst mehrere Gebäude mit insgesamt 900 Mietwohnungen. Die Planer haben das neue Stadtquartier mit einer Fläche von 15,3 Hektar konsequent auf Nachhaltigkeit getrimmt. Denn neben einer CO2-neutralen Wärmeversorgung und dem Einsatz innovativer Technologien steht vor allem die Energieeffizienz der Gebäude im Fokus des Quartiersprojekts.… Weiterlesen »In Berlin entsteht solares Wohnquartier mit neuem Wärmekonzept

                  Badeort Saaside In Florida

                  Prince Charles hatte doch Recht

                    Bei der Planung neuer Ortsteile des „New Urbanism“ entsteht der Städtebau vor der Einzelarchitektur. Eine Planwerkstatt aus Investoren, Stadtplanern und Anwohnern entwickelt ein Muster aus Straßen, Plätzen und Grünanlagen, die traditionellen Mustern folgen. Wichtig ist eine Hierarchie der Orte, vom Zentrum mit öffentlichen Einrichtungen, Büros und Läden bis zum Einzelhausbezirk. Es wird eine Mischung verschiedener sozialer Schichten und Altersgruppen angestrebt.