Rad weg
Radweg heißt Rad weg von der Straße – zum Vorteil der Autofahrer.
Verkehr
Straßen sind nicht für Fußgänger da, sondern nur für Fahrzeuge
Da nützen auch die besten Stoßdämpfer nichts mehr: Verlassen Sie als Autofahrer die Autobahn oder eine andere Hauptverkehrsstraße, geht das Geholper los. Schlaglöcher verwandeln vielerorts die Fahrbahndecken in eine Mondlandschaft. Von bequemen Reisen kann bei solchen Straßenverhältnissen selbst in Luxuslimousinen keine Rede mehr sein. Der Grund: Obwohl die Steuern für Autos und Benzin noch nie so hoch waren, fließt immer weniger Geld in den Straßenbau. Kommt es aber wegen Straßenschäden zu Verletzungen, haften die Städte und Gemeinden nur noch selten… Weiterlesen »Straßen sind nicht für Fußgänger da, sondern nur für Fahrzeuge
Dunkle Kleidung bei Regen und Dämmerung – Fußgänger haftet
Ein Fußgänger, der bei Regen in der Dämmerung mit dunkler Kleidung unterwegs ist, kann bei einem Unfall mit einem Auto die Alleinschuld tragen. Dies folgt aus einem Urteil des Landgerichts Hagen, das von der Arbeitsgemeinschaft Verkehrsrecht im Deutschen Anwaltverein (DAV) veröffentlicht worden ist. Der Kläger hatte eine Straße überquert, um zu seinem parkenden Fahrzeug zu gelangen. Mitten auf der Straße erfasste ihn der Beklagte mit seinem Auto. Der Kläger wurde schwer verletzt, musste mehrfach operiert werden und verlangte nun Schadensersatz… Weiterlesen »Dunkle Kleidung bei Regen und Dämmerung – Fußgänger haftet
Bezahlbares Wohnen und Ökologie
Bauland ist dort am billigsten, wo es an allem fehlt, was man zum Leben braucht. Die Ansprüche an die Lebensqualität werden weiterhin in der Stadt befriedigt. Die alten Zentren können aber ihrer Funktion nicht mehr gerecht werden, wenn ein immer größer werdender Teil der Bevölkerung in schlecht versorgten Schlafsiedlungen wohnt.
Hohe Subventionen für den Autoverkehr
Deutsche Städte geben schätzungsweise 15 Milliarden Euro pro Jahr für den Autoverkehr aus. Nur 15 bis 45 Prozent davon sind durch Einnahmen, wie z. B. Finanzmittel von Bund und Ländern, gedeckt.
Der ANRUF-BUS – optimierte Mobilität für Alle
Der Anrufbus vereint die Vorteile des Busses mit den Vorteilen des Taxis und vermeidet die Nachteile beider.
Mit den Augen eines Autofahrers unterwegs
Statt Tempo 30 vor der Schule bekommen die Kinder Dressur in autogerechtem Verhalten
Gehen hat heilige Aspekte
Wer geht mit?
Das Auto – 40 Millionen (!) auf Deutschlands Straßen!
Der Straßenverkehr fordert 500.000 Verletzte und 10.000 Tote pro Jahr. Der Autoverkehr ist die häufigste Todesursache bei Kindern bis 14 Jahren.
erobere dir die Straße zurück!
Das Auto bestimmt wie kein anderes Verkehrsmittel das Bild auf unseren Straßen. Es beansprucht einen Großteil des öffentlichen Raumes. Das muss nicht so bleiben!